დღეისათვის თამაშს World of Tanks უკვე შეიძლება ეწოდოს ყველაზე მულტიპლეერი. მას მთელ მსოფლიოში 85 მილიონზე მეტი მოთამაშე თამაშობს. მძიმე მანქანების მრავალფეროვნება და რეალიზმი ართულებს მოთამაშეებს ჯავშან კორპუსში შეღწევას. იმისათვის, რომ წარმატებით დაამარცხოთ მტერი, უნდა იცოდეთ სად უნდა ისროლოთ, რათა მაქსიმალური ზიანი მიაყენოთ მას ან მოახდინოთ მისი იმობილიზაცია.
WoT თამაშში ხუთი ძირითადი ტიპის მანქანაა. ეს არის მსუბუქი, საშუალო და მძიმე ტანკები, ტანკის გამანადგურებლები, ასევე თვითმავალი იარაღები. ყველა მანქანა განსხვავდება ჯავშნის სისქით, დახრის კუთხით და ამ ჯავშნის ადგილმდებარეობით ტანკის კორპუსთან შედარებით. რაც უფრო სქელია ტანკის ჯავშანი, მით უკეთესი გაუძლებს ჭურვიდან პირდაპირ დარტყმას და მით ნაკლებია ამ ტანკში შეღწევისა და მისი მოდულების დაზიანება. დიდი მნიშვნელობა აქვს ჯავშნის დახრილობის კუთხეს. რაც უფრო დიდია ჯავშნის დახრის კუთხე ტანკის ვერტიკალთან შედარებით, მით უფრო მეტი იქნება მასში დარტყმული ჭურვების რიკოჩეტები.
ტანკების ყველაზე სუსტი წერტილი არის ყველანაირი ლუქი და ნაგებობა. ტანკების უმეტესობისთვის, კოშკი ყველაზე ჯავშანტექნიკაა. ამიტომ, ტანკის პირდაპირ კოშკში გასროლა ხშირად უბრალოდ უაზროა. თუ ტანკი ზურგს უკან დგას და მხოლოდ მისი კოშკი ჩანს, უმჯობესია ესროლეთ ე.წ. "იარაღის ნიღაბს". ეს არის სივრცე ლულის გარშემო, რომელშიც ის ბრუნავს. მრავალი მძიმე ტანკისთვის იარაღის მოსასხამი თითქმის ერთადერთი სუსტი წერტილია კოშკში.
ყველა სახის ლუქის მუშტით დაზიანებისას თქვენ აზიანებთ ავზის მოდულებს და აზიანებთ ეკიპაჟს. ეს მნიშვნელოვნად ანელებს მტერს. როდესაც მძღოლი-მექანიკოსი დაშავდა, ტანკის მოძრაობის სიჩქარე ნელდება, ხოლო მეტყვიამ დაშავდა, დამიზნების სიჩქარე შენელდება და სროლისას ჭურვების გავრცელება იზრდება. დუელის ბრძოლაში ასეთი ზიანი უზარმაზარ უპირატესობას მოგცემთ.
ასევე, ტანკების სუსტი წერტილი არის მათი სავალი ნაწილი - მუხლუხო. როდესაც ტანკის მუხლუხოა დაარტყეს, ის გარკვეული დროით უძრავად რჩება და ვერ შეძლებს თქვენგან დამალვას დაბრკოლების მიღმა. თუ გადატვირთვის საკმარისი დრო გაქვთ, შეგიძლიათ გააგრძელოთ მისი ჩანაწერების გახვრეტა. ასევე, იმობილიზებული ტანკი კარგი სამიზნე იქნება მოკავშირეთა არტილერიისთვის, რომელიც გაცილებით მეტ ზიანს აყენებს, ვიდრე ნებისმიერი ტანკი.
ტანკების კიდევ ერთი სუსტი წერტილია მისი უკანა მხარე. უკანა ნაწილში არის ძრავა, საწვავის ავზები და მრავალი ტანკი ასევე ინახავს საბრძოლო მასალებს. სატანკო უკანა ნაწილში ჯავშანი არ არის ისეთი სქელი, როგორც წინა, ამიტომ შეღწევა უფრო ადვილია. ავზის უკანა ნაწილში შეღწევა ხშირად იწვევს მის ცეცხლს. ავზი იწვის მხოლოდ რამდენიმე წამით და თუ ეკიპაჟს არ აქვს ცეცხლმაქრი, მაშინ მისგან მხოლოდ ნახშირბადის ჩონჩხი დარჩება.
