ყველასთვის საყვარელი თამაში World of Tanks შეიცავს უზარმაზარ მრავალფეროვან აღჭურვილობას დიდი სამამულო ომის პერიოდიდან. ტანკები და თვითმავალი საარტილერიო მაგრები წარმოდგენილია რაც შეიძლება რეალისტურად. თამაშში შეინიშნება ჯავშნის რეალური სისქე და მისი დახრილობის კუთხე, იარაღის სიგრძე და დაცვის დაცვა. თუ მოთამაშემ არ იცის მტრის სისუსტეები, მაშინ ადვილი არ იქნება მისი ტანკის შეღწევა.
როგორ შევაღწიოთ ავზში შუბლის არეში
თითქმის ნებისმიერი ტანკის ყველაზე ძლიერი წერტილი მისი კოშკია. მას აქვს ყველაზე სქელი და ყველაზე გამძლე აბჯარი. კოშკის ჯავშანი შესანიშნავია წინააღმდეგობის გაწევისგან უშუალოდ დარტყმებისგან. ასევე, კოშკის ჯავშანტექნიკას ხშირად აქვს ხვრელები, რომლებიც ხელს უწყობს ჭურვების რიკოშეტს. სატანკო კოშკურაში შეღწევისთვის საჭიროა დაუმიზნოთ იარაღის ნიღაბი ან მშრომელთა ზედაპირი, თუ ეს არის.
იარაღის მანტია განლაგებულია იარაღის ლულის გარშემო და არის ყველაზე საშიში ადგილი ტანკის კოშკში. ტანკის წინა ჯავშანი საკმაოდ დიდია, ამიტომ უმჯობესია დაუმიზნოთ ლუკები ან ტყვიამფრქვევები. ლუქის დარტყმა არ გამოიწვევს სერიოზულ ზიანს, მაგრამ შეუძლებელს გახდის ეკიპაჟის ერთ ან რამდენიმე წევრს. მძღოლ-მექანიკოსის დაზიანება მნიშვნელოვნად შეამცირებს ტანკის მანევრირებად სიჩქარეს, ხოლო მეტყვიამფრქვევის დაზიანება შეამცირებს კოშკის გადაკვეთის სიჩქარეს.
სატანკო კოშკის გამორთვა გულისხმობს იარაღის სამიზნეზე დამიზნების დროის ზრდას და კოშკის ბრუნვის სიჩქარის შემცირებას. ერთი-ერთზე ბრძოლაში ეს უდიდესი უპირატესობა იქნება მტერთან შედარებით. წინა მხრიდან ტანკზე შეტევისას უმჯობესია გამოიყენოთ მაღალი ასაფეთქებელი ფრაგმენტაციის ჭურვები. ისინი უფრო სქელ ჯავშანს ხვრეტენ, მაგრამ ნაკლებად აზიანებენ.
როგორ არის საუკეთესო ტანკის უკნიდან დარტყმა
ყველაზე სუსტი ჯავშანი განთავსებულია ტანკის უკანა ნაწილში. მისი გახვრეტა შეგიძლიათ ჩვეულებრივი ჯავშანტექნიკის ჭურვითაც. ძრავა მდებარეობს უკანა მხარეს. მისი დაზიანება იწვევს ავზის სიჩქარის და მანევრირების შემცირებას. ასევე უკანა ნაწილში მდებარეობს საწვავის ავზები და ხშირად ავზის საბრძოლო მასალები. მიზანშეწონილია ავზის უკანა ნაწილის გახვრეტა მაღალფეთქებადი ჭურვებით. ასეთი ჭურვები ავზში მოხვედრისას არა მხოლოდ ძრავის მოდულები ან საწვავის ავზები ზიანდება, არამედ ავზი ხშირად ანთდება.
ტანკის ხანძარი მას ყველაზე დიდ ზიანს აყენებს და თუ ეკიპაჟს არ აქვს ცეცხლმაქრი, ავზი განადგურდება. მაგრამ უზარმაზარი გამოწვევა ყველა მოთამაშისთვის არის ტანკის უკანა მხარეში გასვლა, რომ უკანა მხარეს გაისროლოს. საშუალო ტანკები საუკეთესოდ შეეფერება ამას. პირველ რიგში, ტანკის მუხლუხო ორჯერ მაინც დაარტყა, რომ მტერმა გამოიყენოს სარემონტო ნაკრები. შემდეგ, ფლანგიდან შემოვუარეთ მტერს და უკანა მხარეს ვესროლეთ. დაზიანებული ტრასის საშუალებით, ავზი ვეღარ გაუძლებს ასეთ მანევრს და უბრალოდ დრო არ ექნება შემობრუნების.
როგორ გავარტყათ ავზი გვერდიდან
კოშკის გვერდითი ჯავშანი საკმაოდ სქელია, მაგრამ ტრასის თავზე დაფარული ჯავშანი გაცილებით თხელია. უმჯობესია გამოიყენოთ HE ჭურვები და მიმართოთ მუხრუჭის მამოძრავებელ მექანიზმს. მასში მოხვედრა თითქმის ყოველთვის უზრუნველყოფს ტრასის მოდულის დაზიანებას და ავზის იმობილიზაციას რამდენიმე წამით. იმობილიზებული ტანკი კარგი სამიზნე იქნება საარტილერიო მთაზე, რომელსაც შეუძლია ერთი დარტყმით გაანადგუროს ტანკი. თქვენ ასევე შეგიძლიათ გახვრიტოთ ავზი ჭურჭლის ჭრილში. მასში მოხვედრა რთულია, მაგრამ დარტყმისას გარანტირებულია სატანკო რამდენიმე მოდულის დაზიანება.
